Camion-Citerne

TROU D’HOMME

Trou d’homme (TH) avec ou sans capot de protection,
avec ou sans fonction de sécurité surpression, avec ou
sans viseur.
Configurations de piquages variées
Livré avec joint d’étanchéité
Avec ou sans collerette de protection soudable
Configuration personnalisable.
EN13314, EN13317, EN14596, EN13094
DN 500
PN16
Sécurité Surpression à 0,3 Bars

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SONDES & TESTEURS

Sondes électroniques et pneumatiques

Sondes optiques et limiteurs de remplissage

Suivant : TÜV 01 ATEX 1677, TÜV 02 ATEX 1958, TÜV 03
ATEX 2241, TÜV 05 ATEX 2707, EN13922
Pression de travail pour citernes non pressurisées
Précision de niveau +/- 2mm
Température de fonction -20°C < Ta < +60°C
Pression dans le circuit pneumatique 3 à 7,5 bars
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ClapetS de fond

Clapet de fond (CDF) à pression compensée ou non, séquencé ou non, à commande pneumatique.
Spécialement conçu pour le remplissage en source (par le bas) et pour l’auto-remplissage (à combiner avec nos sondes de limiteur de remplissage).
Diverses configurations possibles (à 90°, en T, super plat, bride carrée ou ronde).
Ouverture manuelle de secours possible.Suivant EN13308, EN13316
DN80 / 100 / 125 /150

PN16 / 10
Sécurité surpression 15 bars
Température fonctionnement: de -40°C à -60°C

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Vannes

Vannes pneumatiques et vannes papillons excentrées
Avec ou sans commande pneumatique

DN80 ou DN100.

Vannes pneumatiques en ligne avec brides variées et option de scellement électronique
Vannes papillons excentrées adaptées pour diesel, essence ou super, avec poignée inox et option pneumatique

Suivant EN13922

Pneumatique/papillon excentrée

  • DN 80 / 100
  • PN16 / 10

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